據中國證券報報道,近日,有部分購車消費者反映小米YU7疑似存在偷改配置情況,下單時小米YU7的標準版和Pro版均顯示外后視鏡有自動防眩目功能,但鎖單后卻發現只有Max版具有該功能。對此,小米汽車官方客服回應稱,系“配置表出現了文案錯誤”。
對于此前因心愿單PDF配置表文案錯誤而下單的用戶是否會給予補償,上述客服表示:“不會賠償,因鎖單過程中都會讓用戶確認配置信息,且官網配置信息準確。”
自6月26日開售以來,小米YU7訂單火爆,開售3分鐘大定超20萬輛,開售18個小時鎖單超24萬輛。此后小米YU7也經歷了訂單數據質疑以及友商“截胡”風波。
7月2日晚8點,小米創始人、董事長兼CEO雷軍線上直播對小米YU7的相關問題進行了回應。關于YU7大定數據的質疑,雷軍表示:“當時發布了大定數據后,我們受到了大量的質疑,有人說是可退的。所謂的‘猶豫期’看上去有點故弄玄虛,其實是所有車廠都在采用的方式。因此,我們大定量的統計口徑和所有車企都是一樣的。”
對于市場質疑YU7的訂單“都是SU7的用戶轉的YU7”,雷軍補充說:“在發布大定量后,我們索性就發布了鎖單量的數據。結果還是有很多人質疑,說SU7是可以轉單的。在這里我告訴大家,小米SU7、SU7 Ultra轉單數不足YU7總訂單數的15%。這個數比我們想象中少了很多,我對YU7的產品力和口碑也有了更強的信心。”
談到多家車企推出“截胡”小米YU7訂單的策略,雷軍表示,看到了個別車企銷售的“截胡”話術,“我也認真學習了一下,實話實說,內容不太準確,甚至有一些詆毀和歪曲”,雷軍強調,“我覺得大可不必”,每個產品有自己的優點,自信的話講自己優勢就行,沒必要詆毀。
他還稱:“如果大家急著用車,我覺得國產新能源車都還不錯,比如明天將發布的小鵬G7、月底將發布的理想i8,當然,Model Y也不錯。”
此前,7月1日,雷軍在微博發文透露,小米YU7將開啟限時改配,7月6日上午10:00到7月7日晚上24點,鎖單用戶(非準現車)都可參與改配。如改配成功,將重新安排生產并重新預計交付時間。