證券時報
2025-07-07 12:52
證券時報記者 周春媚 吳瞬
近期，因充電寶多次發(fā)生爆炸等質(zhì)量問題，中國民航局發(fā)出通知，禁止無3C標識、被召回品牌充電寶上飛機。多個品牌3C證書被撤銷，引發(fā)充電寶行業(yè)震動。
作為本次充電寶風波中心之一的羅馬仕，在7月6日凌晨傳出停工停產(chǎn)的消息，成為行業(yè)“大地震”的“震中”。一名羅馬仕員工告訴證券時報記者，7月6日凌晨一點半，公司在釘釘群發(fā)布通知稱，“隨著市場環(huán)境的不斷變化和公司業(yè)務的發(fā)展需要，經(jīng)公司股東會研究決定，近段時間公司停工停產(chǎn)”。
通知還表示，停工時間自2025年7月7日起持續(xù)6個月。除召回外，其余員工停工。這期間，停工停產(chǎn)首月公司將按照約定的標準正常支付員工工資，次月起將依據(jù)當?shù)刈畹凸べY標準的80%支付勞動者生活費。根據(jù)規(guī)定，深圳最低工資標準為2520元/月，80%也就是2016元。
一紙停工停產(chǎn)放假通知，不僅給充電寶召回處置工作蒙上了一層陰影，也給公司員工帶來較大沖擊。記者采訪了解到，羅馬仕在發(fā)布停工停產(chǎn)通知前，公司員工還在全員“當客服”，加班加點幫公司渡難關(guān)，但公司領(lǐng)導層一直未曾露面，也未就此事向員工正式說明和解釋，“大家一直被蒙在鼓里”。
據(jù)介紹，羅馬仕安排員工周一分部門分時段領(lǐng)取個人物品，取完物品后不能再進公司。
辦公現(xiàn)場安保森嚴
7月6日上午，證券時報記者實探了位于深圳市南山區(qū)西麗街道打石一路深圳國際創(chuàng)新谷七棟B座的羅馬仕公司。
正值周末，大樓出入人員稀少。在羅馬仕所在大樓的一樓前臺，記者表示想要拜訪羅馬仕時，前臺工作人員十分警惕，表示需要訪客邀請才可上樓。當有個別人員進出時，工作人員立馬走上前，守在閘口處，防備記者尾隨進入。
當記者幾經(jīng)輾轉(zhuǎn)，終于來到羅馬仕位于16層的前臺，發(fā)現(xiàn)大門緊閉，沒有員工出入或辦公的身影。現(xiàn)場只有兩名安保人員在值守，安保人員表示，周末公司不上班，不接受外來人員訪問。記者進一步追問公司是否停工停產(chǎn)，安保人員稱“周末是停工停產(chǎn)”，對于周一是否會有員工上班，則表示不清楚、不方便回復。
羅馬仕在該樓共有3層辦公空間，每一層的情況均與16層類似。在17層，記者發(fā)現(xiàn)電梯口放置了桌椅，供安保人員值守，對外來訪問人員十分警惕。
記者還發(fā)現(xiàn)，雖然辦公室未見工作人員，但辦公桌上仍放置著電腦及個人辦公用品。在電梯中，記者偶遇了一名自發(fā)前來領(lǐng)取個人物品的羅馬仕員工，他表示自己的門禁權(quán)限已被取消，“進不去了”，但拒絕透露更多信息。據(jù)了解，羅馬仕統(tǒng)一安排員工7月7日分部門分時段領(lǐng)取個人物品，領(lǐng)完物品后不能再進公司。
全員“當客服”支援召回
“一覺醒來，大家都懵了。”一名在羅馬仕工作了3年的員工李曉（化名）在接受證券時報記者采訪時表示。
據(jù)李曉介紹，今年6月初，羅馬仕就在公司內(nèi)部開啟了一輪大規(guī)模裁員。但6月中旬起，“多所高校禁用羅馬仕充電寶”的話題沖上熱搜，羅馬仕向深圳市市場監(jiān)督管理局報告了召回計劃，公司卷入“充電寶召回”風暴。李曉說，從那時起，裁員就被緊急叫停，全員“當客服”進行召回支援。
“我們對接了半個多月的客戶，早晚倒班，周末加班，沒有任何加班費。”李曉說，在停工停產(chǎn)放假通知發(fā)布前，員工都在全心全意幫公司渡難關(guān)，直到有人泄露了停工消息，大家才發(fā)現(xiàn)被蒙在鼓里。
值得注意的是，記者了解到，羅馬仕7月2日突然停止員工客服賬號分流，但并未下發(fā)任何通知，員工處于不用工作但又茫然無措的狀態(tài)。7月3日，網(wǎng)傳羅馬仕倒閉，羅馬仕在官微辟謠稱：“沒有倒閉，感謝關(guān)心。定將努力解決所有朋友、用戶及合作伙伴的一切問題。”
“充電寶風波發(fā)生至今，公司領(lǐng)導層沒有人出來解釋。”李曉說。公司員工普遍質(zhì)疑公司單方面宣布停工停產(chǎn)放假的流程是否合規(guī)。
記者采訪了解到，目前員工對突然的停工停產(chǎn)感到茫然無措，也給正在進行中的充電寶召回處置工作蒙上了一層陰影。
行業(yè)正在經(jīng)歷深度洗牌
此次充電寶風波始于今年6月。6月13日，“多所高校禁用羅馬仕充電寶”的話題沖上熱搜。6月14日，羅馬仕公開致歉。6月16日，羅馬仕宣布召回3款型號的充電寶，共計49萬臺。4天后，另一家充電寶巨頭安克創(chuàng)新也宣布召回71萬件基礎(chǔ)款移動電源。6月26日，民航局發(fā)布緊急通知，自6月28日起禁止旅客攜帶沒有3C標識、3C標識不清晰、被召回型號或批次的充電寶乘坐境內(nèi)航班。
羅馬仕與安克創(chuàng)新，均為全球充電寶頭部企業(yè)。從召回原因看，召回的充電寶都存在產(chǎn)品過熱甚至燃燒的安全隱患。安克創(chuàng)新公告顯示，問題與其采用的行業(yè)通用電芯來自某供應商部分批次有關(guān)，該供應商未經(jīng)同意私自變更了原材料。該供應商是業(yè)內(nèi)重要電芯供應商，是國內(nèi)充電寶軟包電池領(lǐng)域的最大供應商。
而供應商之所以更換電芯，或許與行業(yè)“內(nèi)卷”、降成本有關(guān)。一位曾與羅馬仕洽談合作的深圳消費電子配件廠商負責人向記者表示，如果報價太低，按報價供貨，需要降低質(zhì)量。
此次充電寶風波也勢必對行業(yè)造成深遠影響。安克創(chuàng)新副總裁、充電及儲能業(yè)務負責人熊康表示，長期來看，對消費者是好事。隨著假冒偽劣產(chǎn)品逐漸消失，行業(yè)會回歸高質(zhì)量、有序的發(fā)展軌道。
值得注意的是，為了更好解決充電寶的安全問題，不少公司希望借力新技術(shù)。安孚科技表示，未來公司將持續(xù)深耕移動電源領(lǐng)域技術(shù)創(chuàng)新，并計劃推出全固態(tài)充電寶等產(chǎn)品，進一步提升充電寶產(chǎn)品的安全性及用戶體驗。華寶新能表示，公司持續(xù)關(guān)注固態(tài)電池技術(shù)發(fā)展趨勢，正積極探索固態(tài)電池在產(chǎn)品上的應用，相關(guān)新品研發(fā)已提上日程。
