新能源汽車領域動作不斷。
7月8日,華為鴻蒙智行和北汽集團舉行“享界品牌之夜”活動,在發布會上,雙方首次發布了六邊形輪廓的享界新車標。
胡飛軍/攝
“北汽ALL IN享界,北汽集團推進的‘三年躍升’行動,享界是行動的核心。”北汽集團黨委書記、董事長張建勇表示。
與此同時,華為常務董事、終端BG董事長余承東還透露,享界下一輛車將是一輛旅行車,擬于今年秋天上市發布。
值得注意的是,余承東登臺講述享界智能駕駛技術時,還首次回應前段時間所謂被拍“開車睡覺”事件,“我是低頭看了下手機,對方可能以為我睡著了,我沒有睡覺,已經去公安局自首,交了罰款和扣了3分。”
發布享界車標、預熱享界旅行車
享界S9早在去年就已經上市,但是車標卻是7月8日晚間才正式對外發布。
據悉,享界是由北汽集團與華為鴻蒙智行聯盟于2024年聯合推出的中國高端電動車品牌。首款車型是全尺寸豪華純電轎車——享界S9,于2024年3月亮相、4月正式發布,8月上市,起售價39.98萬元。
不過,享界S9自去年上市后不溫不火,直到今年3月推出享界S9增程版,價格來到“30萬級”后,享界銷量明顯有起色。
鴻蒙智行7月1日發布的數據顯示,享界S9在6月交付4154輛,環比增長94.7%,鎖定30萬以上新能源轎車品類TOP 1。
“北汽ALL IN享界,北汽集團推進的‘三年躍升’行動,享界是行動的核心。”北汽集團黨委書記、董事長張建勇表示。
余承東介紹,享界車標采用鴻蒙智行家族化六邊形設計,但更加吸睛,以獨特圓潤幾何造型構建,折射出科技質感。他說,享界車標的設計靈感源自“寰宇之星”,融入星形線函數,進而實現“理性與感性的交匯”。
余承東還表示,鴻蒙智行五個界車標外輪廓一樣,都是六邊形,包括未來的尚界。
余承東還稱,原本打算鴻蒙智行只做一個“界”品牌,聯合多家車企開發不同車型,但國家產業政策不允許一個“界”,每個車廠都需要一個車標,因此發展到了五個“界”(問界、享界、智界、尊界、尚界),其中尚界車標還未正式公布。
值得一提的是,在發布會上,華為余承東預熱鴻蒙智行享界旅行車將于今年秋季發布。
余承東透露,該車“空間超大、操控感非常好、純電續航里程/滿電滿油續航非常長、行李箱空間非常大,可以家用,可以露營,可以越野”。
首度回應“開車睡覺”傳聞
在發布會上,余承東首度回應前段時間所謂被拍“開車睡覺”事件。
5月26日,網絡流傳的一則視頻顯示,一名男子駕駛一輛疑似問界M8行駛在路上,該男子頭部低垂,雙手未握住方向盤,被指“在睡覺”或低頭看手機。之后,一旁路過的車主喊話,“余總,睡著了?”該男子開窗微笑回應。
值得注意的是,上述視頻中的男子長相與余承東相似。隨著視頻熱傳,眾多網友質疑稱,開車睡覺、玩手機等行為已經違反交規。
余承東回應稱:“我開車時候以為是開著M9汽車的華為員工給我打招呼,我搖下車窗打招呼,但我不知道他拍視頻還傳網上去了,說我低頭在睡覺,我趕緊去公安局自首,這是我平生以來第一次進公安局自首,交了罰款和扣了3分,我是開著智能駕駛,低頭看了下手機,對方可能以為我睡著了,但我沒有睡覺。”
“我們真的希望法律法規出臺,我們可以真正實現智能駕駛L3到來,讓大家可以睡覺、看手機,如果出現問題,車就能自動靠邊停車,然后安全帶收緊給你勒醒,或者座椅按摩給你戳醒,不要睡死就行。”余承東還說出了自己的愿望。
就在7月8日當天, 由中國汽車技術研究中心牽頭,清華大學、華為技術有限公司參與撰寫,正式聯合發布《汽車智能駕駛技術及產業發展白皮書》,其闡述了智能駕駛產業未來發展圖景,涵蓋智能駕駛相關概念、技術演進路徑、產業化實現方案、多元化應用場景、全維度安全體系構建、產業生態協同發展及未來趨勢研判,并對L3進行了重點解析。
智駕技術白皮書強調,面對行業挑戰,唯有持續創新才是產業健康發展的核心驅動力。創新的根基在于構建堅實、自主可控的供應鏈體系,其意義不僅在于保障技術供應的穩定,更是為消費者持續提供優秀產品體驗的核心支撐。
排版:汪云鵬
校對:楊舒欣