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2025年上半年中國新能源車企“成績單”近日出爐，比亞迪以壓倒性優(yōu)勢領(lǐng)跑行業(yè)。比亞迪1—6月累計銷售新能源汽車214.6萬輛，同比增長33.04%。

多家新能源車企今年6月份銷量創(chuàng)下新高。其中，零跑汽車6月全系交付再創(chuàng)歷史新高，達(dá)4.8萬輛，同比增長超138%；小鵬汽車6月共交付新車3.5萬輛，同比增長224%，其第二季度累計交付新車共10.3萬輛，再創(chuàng)單季度歷史新高；此外，鴻蒙智行6月全系交付5.3萬輛，刷新單月、單日銷量歷史新高。

乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，今年4月1日—27日新能源零售滲透率達(dá)52.3%，中國在全球率先突破50%大關(guān)。這一里程碑式的跨越，標(biāo)志著中國汽車市場正加速向電動化轉(zhuǎn)型。

6月15日，由工業(yè)和信息化部、國家發(fā)展改革委等五部門組織的2025年新能源汽車下鄉(xiāng)活動已正式啟動，涉及124款車型，包括理想L6、蔚來ES6、極氪001、小鵬G9等20萬元以上車型，特斯拉也首次進(jìn)入下鄉(xiāng)車型目錄中。業(yè)內(nèi)人士分析，這表明走向下沉市場已成為新能源車企的共識。