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2025-05-08 16:09
投資者_1550023380000：貴公司在歐洲是否有合作業務？
海程邦達：尊敬的投資者，您好！公司立足于跨境環節為客戶提供綜合物流服務。在海運、空運、鐵運運力體系建設方面，穩定運營多條“中國-歐洲”航線；在“端到端”能力建設方面，公司以新能源汽車廠商為切入點，開拓歐洲地區的網點建設，現已在西班牙設立網點，為客戶提供相關的倉儲服務。感謝您的關注。
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2025-04-23 17:00
投資者_1550023380000：請問貴公司和保稅科技公司是否有合作？
海程邦達：尊敬的投資者，您好！公司與“張家港保稅科技（集團）股份有限公司”暫無合作。感謝您的關注。
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2025-04-23 17:00
投資者_1550023380000：董秘您好，請問貴公司是否有保稅倉，保稅業務？
海程邦達：尊敬的投資者，您好！公司于青島、上海、西安、合肥等多個制造業集散地布局倉儲網絡與保稅物流服務基地，合計擁有近20萬平的倉儲能力（其中保稅倉近10萬平，均不含自建倉庫），為客戶提供常規倉儲配送業務及一系列增值服務，如緩稅緩征、加工貿易賬冊核銷管理、跨區保稅調撥，以提升客戶資金周轉率和生產連續性。敬請投資者注意投資風險，感謝您的關注。
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2025-04-23 17:00
投資者_1550023380000：董秘您好。請問貴公司在海南的保稅倉規模有多大？主要有什么產品？貨值有多少
海程邦達：尊敬的投資者，您好！公司目前在海南僅擁有1000余平的保稅倉庫，其收入在公司整體營業收入中占比很小，敬請投資者注意投資風險。感謝您的關注。
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2025-04-14 17:08
投資者_1717062014000：面對美國關稅，公司在轉口貿易中有何布局？
海程邦達：尊敬的投資者，您好！在全球網絡建設方面，伴隨著中國企業出海，公司以國家政策為指引，以客戶需求為導向，在海外端重點拓展東南亞、歐洲等“一帶一路”沿線網絡布局。在運力資源建設方面，公司在海運“中國-東南亞-美國”航線的運營中已形成一定優勢；同時通過業務模式創新以及運力資源拓展，開發了海空聯運產品。鑒于當前關稅政策存在諸多不確定性因素，敬請投資者注意投資風險，感謝您的關注！
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2025-02-17 17:15
投資者_1706756769000：貴公司于2024年7月5日推出LLM人工智能應用——“空運產品助理”。目前在工作場景下能帶來多大的效率提升？公司未來是否會繼續投入資金改進此AI應用？是否考慮與外部人工智能領域的企業合作來改進應用？
海程邦達：尊敬的投資者，您好！“智能產品顧問小助手”是公司基于大模型agents開發的首款智能產品，依托AI大語言模型（LLM）技術產生的智能應用。目前該產品應用于公司內部空運業務，通過空運產品信息的實時更新，高效串聯公司空運產品端與區域銷售端，有效提升業務的運營效率與信息共享，不會對公司業績產生重大影響。未來公司將持續優化和迭代該應用的各項功能，加速推進AI技術在公司業務操作及流程場景的應用。感謝您的關注。
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2024-12-23 16:06
投資者_1606793442000：您好，請問，貴公司截止12月20日股東人數是多少？謝謝！
海程邦達：尊敬的投資者，您好！公司將根據相關規定在定期報告中披露相應時點的股東人數，請您關注公司后續發布的定期報告。感謝您的關注。
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2024-12-12 16:46
投資者_1606793442000：您好，請問，貴公司截止12月10日股東人數是多少？謝謝！
海程邦達：尊敬的投資者，您好！公司將根據相關規定在定期報告中披露相應時點的股東人數，請您關注公司后續發布的定期報告。感謝您的關注。
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2024-12-02 16:08
投資者_1606793442000：您好，請問，貴公司截止11月30日股東人數是多少？謝謝！
海程邦達：尊敬的投資者，您好！公司將根據相關規定在定期報告中披露相應時點的股東人數，請您關注公司后續發布的定期報告。感謝您的關注。
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2024-11-27 16:50
投資者_1665650482000：企業應收賬款大于凈資產，一但成為壞賬，會不會強制退市
海程邦達：尊敬的投資者，您好！公司目前經營正常，且根據《上海證券交易所股票上市規則》中關于退市情形的相關規定，公司不存在觸發退市風險警示的情形。公司一直高度重視并持續加強應收賬款管理，通過事前審核、事中監控、事后跟盯的工作流程，強化回款考核機制，通過業務部門、財務部門、法務部門等多部門之間高效聯動、協調，實現對應收賬款的監控和管理，加速應收賬款的回收，降低壞賬風險。感謝您的關注。
